अब गोरखपुर के रेलवे स्टेशन के बंद फुटब्रिज के मरम्मत ना होई। स्टेशन के नयका भवन के डिजाइन के मुताबिक ए जगह प छत के प्लाजा के प्रस्ताव बा। एहसे एकरा के मरम्मत के बजाय यात्री के तब तक कठिनाई के सामना करे खातीर तइयार रहे के होई, जब ले कि नाया निर्माण ना होई।
रेलवे स्टेशन के पुनर्निर्माण के काम शुरू हो गईल बा। पहिले नया कपड़ा धोवे के काम होई, ओकरा बाद छत के प्लाजा बनावल जाई। अमृत भारत योजना के तहत गोरखपुर रेलवे स्टेशन के 500 करोड़ रुपिया के लागत से शहर के केंद्र के रूप में विकसित करे के बा। एकरा तहत मुख्य गेट के प्रवेश से लेके प्लेटफार्म नंबर नौ पs डिजाइन में बदलाव होखे के बा।
निर्माण कार्य से जुड़ल अधिकारी के मुताबिक दु साल में एकर वर्तमान रूप पूरा तरीका से बदले के लक्ष्य बा। डिजाइन के मुताबिक मौजूदा टिकट काउंटर समेत अधिकारी अवुरी कर्मचारी कक्ष के अवुरी बढ़ावल जाई, ताकि जरूरत के मुताबिक प्लेटफार्म के संख्या बढ़ावल जा सके।
पहिले एकर निर्माण मेन गेट साइड से करे के योजना रहे, लेकिन बाद में यात्री के सुविधा के देखत कहल गईल कि प्लेटफार्म नम्बर नई साइड से निर्माण के काम शुरू कईल जाई।
फुटब्रिज के मरम्मत के लागत होई
विशेषज्ञन के कहल बा कि पिछला साल अक्टूबर में इंजीनियरन से क्षतिग्रस्त फुटब्रिज के मरम्मत खातिर अनुमान लिहल गइल रहे। अभियंता लोग के कहनाम बा कि पुल जर्जर हो गईल बा अवुरी एकरा के ठीक करे में बहुत खर्चा होई। जवना जगहा फुटब्रिज बा ओहिजा बाद में छत के प्लाजा बनावे के बा।
एकरा अलावा इs नाया फुटब्रिज वर्तमान फुटब्रिज से तीन गुना चौड़ा होई। अयीसना में लाखों रुपिया खर्च कईला से लंबा समय में कवनो फायदा ना होई। एहसे मरम्मत के बजाय पहिले छत के प्लाजा के काम शुरू करे के चाही, ताकि बाद में यात्री के दूसरा प्लेटफार्म पs पहुंचे के विकल्प मिल सके।
ट्रेन कोच रेस्टोरेंट के काम भी सुरू
गेट नंबर चार के लगे ट्रेन कोच रेस्टोरेंट के काम भी फेर से शुरू हो गईल बा। निविदा जीते वाली कंपनी कोच के आसपास के सफाई कs पार्क के विकास के काम शुरू कs देले बिया। जब ले स्टेशन के पुनर्निर्माण के काम जारी रही तब ले एकर एगो गेट मुख्य सड़क के ओर भी खुलल रही, ताकि यात्री के अलावे अवुरी लोग सड़क के किनारे से कोच रेस्तरां में भी जा सकेले।
